Capital A Berhad CAPI.KL Malaysia mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya bermaksud untuk menjual bisnis penerbangannya ke unit penerbangan jarak jauh AirAsia X Bhd AIRX.KL, dengan tujuan untuk mengkonsolidasikan operasi jarak jauh dan pendeknya di bawah satu merek AirAsia.
Nicky Almasy | Momen | Gambar Getty
milik Malaysia Ibukota A Berhad mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya bermaksud menjual bisnis penerbangannya ke unit jarak jauh AirAsia X Berhaddengan tujuan mengkonsolidasikan operasi penerbangan jarak jauh dan jarak pendek di bawah satu merek AirAsia.
Kesepakatan yang diusulkan, yang bergantung pada penandatanganan perjanjian akhir dan persetujuan dari pemegang saham dan pengadilan, melibatkan penjualan AirAsia Berhad dan AirAsia Aviation Group Ltd, yang mencakup unit AirAsia di Thailand, Indonesia, Filipina, dan Kamboja, Group Chief Executive kata Tony Fernandes kepada wartawan tanpa mengungkapkan nilai kesepakatan apa pun.
Rincian lengkap dari kesepakatan tersebut akan diumumkan “dalam dua minggu ke depan”, katanya kepada wartawan pada pengarahan prospek AirAsia tahun 2024.
“Pada akhirnya AirAsia X dan AirAsia akan digabung menjadi satu maskapai penerbangan… impian saya adalah menjadi satu maskapai penerbangan ASEAN,” kata Fernandes, mengacu pada 10 anggota Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara.
AirAsia didirikan pada tahun 2001 dengan dua pesawat dan sejak itu menjadi salah satu operator maskapai penerbangan hemat terbesar di Asia dengan armada sekitar 200 pesawat yang melayani pasar termasuk Asia Tenggara dan Tiongkok.
Capital A dan AirAsia X sama-sama terpukul oleh pembatasan perjalanan akibat pandemi ini dan diklasifikasikan oleh bursa saham Malaysia sebagai PN17, atau tertekan secara finansial. Perusahaan-perusahaan tersebut dapat dikeluarkan dari bursa jika mereka gagal menstabilkan keuangan mereka dalam jangka waktu yang ditentukan.
AirAsia X dikeluarkan dari klasifikasi tersebut pada bulan November, setelah melakukan langkah-langkah untuk memperbaiki posisi keuangannya.
Fernandes mengatakan maskapai penerbangan grup tersebut kemungkinan akan kembali ke kapasitas penuh sebelum pandemi pada akhir kuartal pertama. Dia mengatakan mereka memiliki 400 pesawat yang dipesan dan Airbus akan mulai mengirimkan pesawat A321 baru pada kuartal kedua tahun 2025.
Kami yakin bahwa dengan memisahkan bisnis penerbangan dari Capital A, bisnis non-penerbangan dalam grup tersebut, yang menurut kami saat ini kurang dihargai oleh pasar, juga akan diakui nilai dan potensi intrinsiknya.
Tony Fernandes
Kepala Eksekutif Grup Capital A Berhad
Pihaknya juga berharap dapat menambah rute ke Eropa, Amerika Selatan dan Afrika pada akhir tahun ini.
Fernandes, yang mengatakan pada briefing tersebut bahwa ia bermaksud untuk pensiun dalam waktu lima tahun, mengatakan penjualan maskapai penerbangan tersebut akan membantu Capital A mengumpulkan dana dan fokus pada bisnis non-penerbangan, yang mencakup perusahaan pembayaran BigPay, cabang logistik Teleport, dan agen perjalanan online airasia MOVE. .
“Kami yakin dengan memisahkan bisnis penerbangan dari Capital A, maka bisnis non-penerbangan dalam grup tersebut, yang kami rasa saat ini kurang dihargai oleh pasar, juga akan diakui nilai intrinsik dan potensinya,” ujarnya secara terpisah. penyataan.
Capital A berencana untuk menyampaikan rencana regularisasi PN17 pada 30 Juni, setelah selesainya pembuangan penerbangan, katanya.