Perusahaan teknologi penggerak otonom WeRide memiliki banyak ruang untuk tumbuh berkat keunggulannya sebagai penggerak awal di pasar kendaraan otonom global, menurut Morgan Stanley, yang membawa perusahaan tersebut ke publik dalam IPO bulan lalu dengan harga $15,50 per saham. Analis Tim Hsiao memulai liputan penelitian WeRide yang berbasis di Guangzhou, Tiongkok dengan peringkat kelebihan berat badan dan target harga $23, menyiratkan kenaikan lebih dari 25% untuk saham tersebut dibandingkan penutupan hari Senin. WeRide menguat sebanyak 6% di awal perdagangan Selasa menjadi $19,43. WeRide menawarkan beberapa kendaraan tanpa pengemudi seperti robobus, robotaxis, dan robovan, memegang izin tanpa pengemudi di AS, Tiongkok, UEA, dan Singapura, serta terlibat dalam uji coba dan aktivitas komersial di 30 kota. Perusahaan ini telah bermitra dengan Uber di UEA, dan Hsiao memperkirakan segmen robotaxi dan robovannya akan mencapai komersialisasi skala besar pada tahun 2026. Morgan Stanley memperkirakan ukuran pasar kendaraan otonom global akan melonjak menjadi $1,745 triliun pada tahun 2030 dari $93 miliar pada tahun 2025.” WeRide adalah permainan murni dalam penggerak otonom L4+ global,” tulis Hsiao dalam laporan setebal 38 halaman pada hari Selasa. Mengemudi otonom Level 4 menjelaskan kapan kendaraan dapat mengemudi di sebagian besar keadaan tanpa pengemudi manusia, satu langkah di bawah penunjukan Level 5 teratas untuk kendaraan yang sepenuhnya otomatis. Hsiao menambahkan bahwa WeRide “dapat menghasilkan leverage operasi dan sinergi yang lebih besar di seluruh produk dibandingkan perusahaan sejenis, mengingat beragamnya penawaran produk.” Yang pasti, ancaman peraturan yang lebih ketat pada kendaraan tanpa pengemudi merupakan risiko penurunan bagi saham, dan Morgan Stanley memperkirakan pendapatan dan arus kas WeRide akan tetap “volatil” dalam waktu dekat, kata Hsiao. WRD ALL mountain WeRide berbagi sejak IPO bulan Oktober. —Michael Bloom dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.
